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参考消息网12月21日报道（文/张玉亮马志异）挪威斯瓦尔巴群岛的首府朗伊尔城位于北纬78度，被称为“地球最北城市”。这座只有多人的小城有着漫长的极昼和极夜：从4月下旬到8月下旬，蜂拥而至的游客能在午夜看到仍未落下的太阳；而从10月下旬到次年2月下旬，这里的居民要经历长达多天的连续黑夜。20世纪初，斯瓦尔巴群岛发现了煤炭，吸引了人们前来定居、生活。这里通常是游客们北极游的终点，但又是许多科考人员前往北极的起点。作为朗伊尔城的知名景点，北极探险博物馆以丰富的展品和影像资料，向人们讲述着20世纪上半叶极地探险家远征北极点的故事。全景展现北极探险据北极探险博物馆讲解员伊达·玛丽·艾勒森介绍，这是世界上最北的博物馆之一，由两位在斯瓦尔巴群岛生活超过20年的居民建成。他们希望通过这个博物馆，向参观者全面展示上世纪初人类远征北极点的所有活动。博物馆展出与北极探险相关的丰富文物和信息。展品涵盖了多次重要探险行动：年至年间，人们曾多次尝试驾驶“美国号”飞艇到达北极点；年“挪威号”飞艇首次成功飞越北极点；年试图飞越北极点的“意大利号”飞艇不幸坠毁，以及之后开展的重大救援行动。此外，博物馆还展示了年气球探险家索罗蒙·安德烈在北极地区的探险活动。该馆藏品还包括意大利极地探险家翁贝托·诺毕尔所获的荣誉绶带、“挪威号”飞艇的航行日志、一些飞艇模型、国际报刊剪报、相关影像胶片以及其他物品，力求全景式地向访客介绍上世纪初北极探险者的探索历程。“人们常常将北极探险聚焦于首次飞越北极点的罗阿尔·阿蒙森身上。虽然他非常优秀，但还有其他很多对北极探险感兴趣、同样优秀的探险家，他们在探险过程中竭尽全力，使用的方法和技术同样十分吸引人。所以（创办者）想建立一个博物馆，以收录世界各地探险家对北极所进行的所有探险。年，他们建立了这个北极探险博物馆。”艾勒森告诉记者。斯瓦尔巴群岛距北极点约0公里。在上世纪上半叶，许多极地探险家看重这一点，他们整理装备、踌躇满志，从这里出发，准备征服北极点，将自己的名字写在人类探索自然的荣耀簿上。最终的胜利者是挪威人和意大利人——年，已到达过南极点的挪威探险家罗阿尔·阿蒙森与意大利探险家翁贝托·诺毕尔等人一起搭乘飞艇穿越北极点上空，阿蒙森因此成为世界上首位到达南北两极的人。尽管荣誉的诱惑很大，但对人类来说，极地总是与危险相伴，即使有丰富经验也难免遭遇意外。仅仅在两年之后的年，功成名就的阿蒙森为营救乘坐飞艇失事的诺毕尔，乘飞机前往北极地区，从此失踪。博物馆的展品向参观者展示了极地探险的成就，也展现了其中的悲壮。“极地探险的每次失败往往都意味着探险家的不幸和死亡。他们为自己的理想献身，为人类的极地事业牺牲。”艾勒森感慨地说。她告诉记者，近年后的今天，尽管科技水平和保障能力已经大幅提高，不期而遇的风险仍然是每个极地居民必须面临的一大挑战。在斯瓦尔巴群岛，几乎每年都有北极熊伤人的事件发生，有一些人为了自卫，不得不开枪射杀突然遭遇的北极熊。极地上的中国足迹年，就在阿蒙森出发前往北极点的前一年，中国加入了《斯匹次卑尔根群岛条约》。根据该条约，中国有权自由进出北极特定区域，并依法在该特定区域内平等享有开展科研以及从事生产和商业活动的权利，包括狩猎、捕鱼、采矿等。但在那个积贫积弱的年代，这一权利只落在纸面上，中国未能在北极科考领域取得突破。近80年后，中国人终于在斯瓦尔巴群岛占据一席之地。年7月，在斯瓦尔巴群岛上的“科考圣地”——新奥勒松小镇，一栋曾是煤矿工人宿舍的二层小楼门前立起一对石狮，中国北极黄河站就此落成。近年来，中国极地科考人员正不断用自己的勇敢和努力，在地球两极书写新的历史。年至今，我国相继在南极建成长城站、中山站、昆仑站和泰山站。今年11月1日，中国第40次南极科学考察队从上海启程奔赴南极，建设罗斯海新站。从我国第一个北极考察站黄河站建成到年10月我国在冰岛北部的凯尔赫建成中国-冰岛联合北极科学观测台，我国对北极的科考工作也在持续推进。艾勒森告诉记者，她很喜欢接待中国游客。“与含蓄的北欧人不同，中国游客很热情，很喜欢和我交谈，跟我讲发生在中国的故事。这几年由于疫情，这里接待的中国游客数量不多。希望在明年夏天，有更多中国游客来朗伊尔城游览，来北极探险博物馆参观。”