头条一

6月27日，新三板企业“正大富通”发布公告，宣布拟发行股票募资1.07亿元，本次募资属于确定对象的发行，顺丰控股全资子公司“顺丰投资”认购全部的约.48万股。如本次顺丰投资如约认购，且正大富通其他股东持股数量不变，顺丰投资也将成为正大富通第3大股东。

正大富通官方网站显示，该公司年成立于江苏省张家港市，是一家专业提供商用车后市场全产业链服务的股份制企业。目前是国内最大的商用车后市场集成服务商，主营业务是商用车配件销售与技术服务，营业收入已连续5年位列全国商用车汽配流通行业前两位，并于年成功在新三板上市。

虽然正大富通在营收方面位于行业前列，但年以来却一直处在亏损状态。年亏损额更是突破千万元，全年净利润为-.56万元，创下其亏损最高纪录。年，正大富通实现营收5.4亿元同比增长30.44%，净利润为-.59万元。需要指出的是，正大富通之所以在年实现亏损额大幅收窄，主要是因为其子公司南京华久供应链服务有限公司获得了高达.46万元的拆迁补偿款。

正大富通在公告中表示，目前公司业务处于快速发展阶段，市场拓展及供应链建设都需要充分的资金支持，对资金需求量较大。本次发行募集资金将用于补充流动资金、偿还银行贷款、商用车后市场供应链体系建设及信息化系统开发。

业内观察人士表示，顺丰投资正大富通是一次“天作之合”。顺丰不仅可以利用正大富通的优势服务自身的运输车队，以降低运营成本，还可以切入到商用车汽配的供应链建设当中，实现资源的优势互补。

来源：快递杂志，物流指闻整理发布

近段时间，纸业市场又有抬头迹象。博汇纸业、晨鸣纸业、太阳纸业三大纸厂上调铜版纸、白卡纸价格元/吨，山东、福建、湖北、江西等地区多家纸厂上涨瓦楞纸、箱板纸价格50-元/吨，其中不乏江西理文等大型纸厂。此外，停机现象仍在继续，东莞市金田纸业因为安检部门要求，停机一周。

针对此轮涨价，山东一家纸厂的调价函给出的理由是：国内废纸价格高位运行且收货困难，国家对于进口废纸严格控制，加之公司对环保工作资金的投入加大。卓创资讯造纸行业分析师房俊涛透露：“近几日山东地区瓦楞纸成交价在元/吨附近，但是A级废纸则要卖到0元/吨左右，加上每吨元的生产成本，纸厂利润实际上已经达到盈亏平衡线附近。”

自年第四季度以来，纸价走势犹如过山车一般，持续暴涨暴跌，国废、环保、需求种种因素都在对纸价走势造成影响，而这也导致业内人士对其判断分歧较大。目前，市场上呈现两种观点，但以看涨派居多。

相关人士表示，按照目前的政策形势来看，国废价格很难跌下来，以6月份为例，国废价一会儿涨，一会儿跌，但依旧保持在0元/吨左右的高位。因此，未来国废价会保持高位震荡运行状态，可能在某个时期下降，但用不了多久还会上涨。纸厂成本上升，要想获取利润，只能进行提价。

另一方面，环保、安检压力持续加大，纸厂持续关停退出，供应量势必会下降，生产成本也会相应的提高。再加上6月份停机的纸厂逐步恢复生产，各地区也都有纸厂涨价，因此7月初，纸价上涨范围可能还会扩大。

来源：中国纸网，物流指闻整理发布

第三方移动电商平台拼多多周五向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO（首次公开招股）申请书。文件显示，拼多多计划通过IPO交易筹资最多10亿美元，拟在纳斯达克全球市场或纽约证券交易所挂牌。

拼多多称，在年中，拼多多营收从年的5.亿元人民币增长至17.亿元人民币（约合2.78亿美元）；在截至年3月31日的第一季度，拼多多营收从上年同期的万元人民币增长至13.亿元人民币（约合2.亿美元）。

拼多多在截至年3月31日的第一季度中的运营亏损为2.亿元人民币（约合万美元），相比之下上年同期的运营亏损为2.亿元人民币。在年和年中，拼多多的净亏损分别为2.92亿元人民币和5.亿元人民币（约合万美元）。

拼多多在这份文件中称，按GMV（商品总额）和总订单数量计算，该公司是中国市场上领先的电商公司之一。拼多多年和年第一季度GMV分别为亿元人民币和亿元人民币（约合亿美元）。在年和年第一季度，拼多多移动平台的总订单数量分别达到了43亿份和17亿份。

另外，拼多多主要股东在IPO申请文件提交之前的持股情况如下：黄峥附属实体实益持有约21亿股普通股，持股比例为50.7%；腾讯附属实体实益持有约7.5亿股普通股，持股比例为18.5%；BanyanPartnersFunds实益持有约4.1亿股普通股，持股比例为10.1%；红杉资本旗下基金实益持有约3亿股普通股，持股比例为7.4%。

业内人士认为，其之所以要急着上市，可能存在几方面原因：第一，目前拼多多是爆款模式，日后肯定面临转型。此时选择上市，可以尽快为自己寻求到新的资金。第二，在传统电商巨头的夹击下，拼多多需要寻求足够多的资金“打持久战”。第三，目前拼多多势头正劲，虽然暴露出假货等问题，但还未对其品牌造成很大影响，“越往后拖问题可能越多，更不划算”。

来源：新浪，物流指闻整理发布

近日，国家邮政局印发《关于提升快递从业人员素质的指导意见》，对进一步提升快递从业人员职业素质、职业保障、职业地位和职业荣誉作出部署，并要求加强组织领导，加大投入力度，营造良好环境，做好工作保障。

《意见》强调到“十三五”末，要造就一支适应新时代要求、有理想守信念、懂技术会创新、敢担当讲奉献的快递从业人员队伍，为决胜全面建成与小康社会相适应的现代邮政业、加快建设现代化邮政强国提供坚强的人力保障和广泛的智力支撑。

《意见》明确了十项重点任务。一是强化职业标准建设，主动适应行业职业结构变化，构建多层次的职业标准体系和岗位评价规范体系。二是完善职业教育体系，统筹产业发展和人才培养开发规划，构建符合行业发展趋势、覆盖各主体的职业教育和培训体系。三是注重加强职业培训，切实加强对从业人员职业操守、专业能力、服务规范、作业规范、安全生产、车辆安全驾驶等方面的教育和培训。

四是推动完善职业保障，切实保障从业人员休息休假、社会保险等基本权益，提升从业人员职业地位和职业荣誉。五是培育践行职业道德，构建常态化、长效化的行业文化与职业精神培育机制，把职业道德教育纳入职业生涯全过程。六是加快推进信用建设，充分利用快递领域大数据资源，探索建立信用信息交换共享机制，以及联合奖惩制度。

七是强化职业行为规范，研究建立快递从业人员技能等级认定制度和职业操守和行为准则。八是推动完善评价体系，加快推进快递工程技术人员职称评审，完善行业职业技能竞赛体系。九是推进全面持续发展，加强从业人员职业规划引导，通过建立带头人制度和“传帮带”制度，带动从业人员结构优化和素质提升。十是加强思想政治建设，推动企业加强基层党组织、工会组织建设，研究推进行业共青团组织建设。

来源：国家邮政局，物流指闻整理发布

近日，多家媒体爆出快递末端企业“小象驿站”倒闭，相关加盟人员“血本无归”。

加盟商陈建表示，其年支付2.5万元加盟费小象驿站，而后亏损越来越大，遂对小象公司的运营模式产生了质疑。今年3月合约终止后，其向对方追要加盟费，但小象公司以公司内部人员调动为由多次拒绝。目前有类似遭遇的至少有40人。

据了解，小象驿站的母公司为上海潜象网络科技有限公司，在公司简介中称是一家专注移动端产品研发的互联网高科技企业，旗下拥有国内首款快递投递助手“小象快递员”App、共享快递驿站平台“小象驿站”App、社区生活平台“小象生活”App。

据陈建反映，小象驿站提供的所谓智能App，大多都是用人工录入信息，通过自动化手段，正常录入快递信息一小时能达到件，但是使用小象App，每小时只能手动录入60件。“快递量大的话根本无法处理。”陈建说道。

走访发现小象公司已经关门，不见工作人员踪影。在其中一间办公区域内，记者看到桌倒椅塌，甚至玻璃都碎了一地。据了解，小象公司本来租赁了平方米面积，租金交到年。而在今年6月退租了一部分面积，还剩多平方米。隔壁一家公司的工作人员介绍，几个星期前，有30多人找小象要钱未果。

中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，民间驿站乱象主要分两种情况，一种是由于布局成本支出大，盈利模式尚不清晰，一些小型快递企业面临资金难问题，被迫破产或跑路，出现人去楼空现状；另一种为有意的欺诈行为。快递行业虽然市场前景不错，但是风险依然巨大，对于加盟者、投资者而言，依然要谨慎小心。

来源：IT时报，物流指闻整理发布

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